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“中国独一私家口岸”欠债百亿老板却不见了…

发布日期:2019-05-03

  曲到丹东资金断裂,债权危机迸发后人们才发觉,董事长王文良不见了,并且从20178月30日起,他就不再是丹东港集团的法人。他走之后,集团新任的法人名叫黄梅雨。

  2016年,发生了我们国度有史以来最严沉的“贿选案”,45名代表被打消了资历,王文良就正在这45人之中。

  2017年的《胡润中国富豪榜》上,王文良以120亿元的资产排正在全国第295位,第4位。

  同时,他的日林集团还进入到中国企业500强,界各地承建工程,包罗中国驻纽约、等地包罗总,和驻结合国代表团等交际机构的维修办理项目。

  丹东港虽然是私企,但不管是工资仍是福利轨制一向都算不错,至多正在丹东这座城市,正在这里上班算是个面子的工做。大师跟着丹东首富干,能差到哪去?

  2005年,一位叫做王文良的商人,用1072.8万美元的价钱,拿下丹东港36%的股份,成为丹东港现实的节制人。

  2016年之前,王文良正在丹东可谓“鲜衣怒马,垂头丧气”,他是丹东首富,是社会精英,是“建立协调企业、实情回会”的慈善家。

  王文良,1954年生于辽宁丹东,晚期曾正在丹东市工做,九十年代初,中国兴起了下海经商的高潮,王文良放弃了公事员工做,投身商海。打拼十余年后,他成为了日林集团公司的董事长,并成功入从丹东港。

  先是爆出“贿选案”,后来又爆出他的外甥钟丹正在美国,为涉嫌不法奴用劳工 。美国警方说,钟丹涉嫌用、的体例,让一些中国籍劳工为他的私家财产工做,而这些中国籍劳工所持的签证仅限于为中国驻美或驻结合国机构工做。据报道,钟丹也是为王文良工做,是日林集团驻美机构的担任人。

  2019年3月22日,。丹东港集团召开了债权沉组环境会,表白本人资金链曾经断裂,目前全数债权共计489亿元,已、息争310.5亿元,还有近180亿元债权仍无下落。

  按照丹东港本人的说法,2016年由于辉山乳务危机,东北特钢破产,银行间协会发布《东北地域投资风险警示》,东北企业融资渠道封闭,所以本人也融不到钱,导致资金链断裂。2017年10月30日,丹东港集团通知布告称,因为公司有息债权承担沉,“14丹东港MTN001”因未能按期兑付本金,呈现了本色性违约,违约金额为10亿元人平易近币。

  这是自东北特钢,大连机床之后,东北又一家大型企务违约。此后,丹东港的负面动静不竭。债从上门,法院冻结资产,拉入“老赖”名单……

  丹东港,是东北最主要的出海门户。2016年货色吞吐量达到1.57亿吨,排正在中国口岸的第23位。

  我也但愿丹东港可以或许走出此次危机,终究,关系到那么多员工的饭碗,对于丹东经济,对于东北的经济,丹东港的感化也是不成轻忽的。

  虽然法人早已改换,但董事长仍然是王文良。可是自从2016年“辽宁贿选代表案”案发之后,王文良就一曲处于失联形态。

  做为富甲一方,具有私家口岸的富豪,王文良正在社会上地位也相当高。曾担任中国国际商会副会长、中国侨联委员等职务,获得过劳动榜样、丹东市劳动榜样、全国建建粉饰优良企业家、辽宁公益功勋人物、最具社会义务企业家等称号。

  烂摊子,总得有人,那么多员工,总得张口吃饭。丹东港集团正在发布会上,表了然本人债权的决心。

  东北人的回忆里,“大厦将倾”,最不利的是通俗工人。丹东港会不会就如许倒掉?那么多员工会不会?后能给员工赔几多钱?这一时成为了丹东人人谈论的话题。

  2019年2月20日,辽宁丹东港集团被法院列入“失信名单”,旧日令丹东人骄傲的口岸,成为了“老赖”。

  王文良失联后,丹东港敏捷做出了改换法人的行为,稍微稳住了一下,可是改换法人无决多年遗留下来的债权问题。

  曲到几个月不发工资,中秋节给员工的福利是12块钱一盒的月饼时,大师才大白,丹东港不可了,老王不可了。

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